紅外成像輔助駕駛裝置

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在夜間、大霧、雨雪天氣時,駕駛員視野受限,易出事故。在行車過程中,從發現前方障礙物,到做出剎車動作的應急反應時間大約為1秒鐘,如果汽車從120km/h到完全停止的制動距離在50米以上,就必須看到前方80米以外的視野,保證至少3秒的應急處理時間。但是,如果是夜間行車,汽車近光燈的有效可視距離為30—50米,遠光燈的有效可視距離為60—80米,很難保障充足的反應時間。使用紅外輔助駕駛系統是一種使駕駛員視覺增強的有效方式,可顯著降低夜間駕駛風險,幫助其在全黑夜間、雨雪天氣、霧霾天氣以及對面車燈眩光等人眼能見度較低的情況下,輸出前方路況的清晰熱圖像,有效提升駕駛員視覺范圍,避免車輛、行人以及障礙物的碰撞,有效提升駕駛安全。在國際市場,寶馬、奧迪和奔馳的高端車型都已經安裝了車載夜視系統,但其高昂的價格也讓尋常駕駛者望而卻步。睿創致力于紅外成像輔助駕駛裝置的低成本化,推動紅外成像技術在汽車輔助駕駛行業的應用,提升夜間行駛安全。


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